Вместе с тем прибыль от прочих видов деятельности в 2018 году составила 25,1 млрд руб., что ниже уровня 2017 года на 11 %. Факторами, которые повлияли на этот результат, стали:

• отсутствие индексации на услуги аренды подвижного состава для пригородных пассажирских компаний (1,7 млрд руб.);
• восстановление амортизации для формирования долгосрочного тарифного регулирования по передаче электроэнергии сторонним потребителям (1,7 млрд руб.);
• пиковые объемы капитального ремонта подвижного состава (2 млрд руб.);
• оказание ряда информационных услуг операторам грузовых перевозок на безвозмездной основе (0,5 млрд руб.);
• изменение в налоговом законодательстве (0,5 млрд руб.).

Без учета этих факторов прибыль увеличилась к предыдущему году на 17 %.

В 2018 году с учетом преобладания в структуре доходов низкомаржинальных услуг и услуг, регулируемых региональными органами власти (более 61 %), влияние вышеуказанных факторов было нивелировано за счет расширения и активного продвижения портфеля услуг.

• вовлечение в гражданско-правовой оборот неэффективно используемых объектов социальной сферы и коммунального назначения;
• повышение эффективности сервисного обслуживания пассажиров;
• изменение структуры перерабатываемых грузов в сторону увеличения доли высокодоходных грузов;
• реализация металлолома;
• проведение мероприятий по повышению эффективности управления имуществом Компании, в том числе вовлечение в коммерческий оборот дополнительных площадей.